Dano pelo sobrepeso de veículos comerciais ao pavimento flexível

Thaís Ferrari Réus, Carlos Alberto Prado da Silva Júnior, Heliana Barbosa Fontenele

Resumo


O excesso de peso dos veículos comerciais é um dos principais problemas relativos à deterioração
dos pavimentos. O objetivo deste trabalho foi verificar a adequação das cargas de tráfego à legislação,
bem como quantificar o efeito de tal carregamento no pavimento. Para tanto, realizou-se simulações no programa ELSYM5 para a determinação das deformações do pavimento, empregadas no cálculo do Fator de Equivalência de Carga (FEC) empírico-mecanístico. Foram utilizados dados de pesagem do ano de 2009 de dois os postos localizados nas BR-153 e BR-369, situadas no norte do Paraná, bem como as cargas máximas permitidas por lei. Nos resultados, verificou-se um aumento de 5% a 40% nos FECs, em relação aos valores máximos. A partir dessa comparação, foi possível quantificar o efeito danoso proveniente do sobrepeso, em termos de equivalência ao do eixo padrão de 8,2 t, e
perceber quanto o excesso de peso afeta o desempenho final do pavimento.

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DOI: http://dx.doi.org/10.5020/23180730.2014.V35.1/2.55-65

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Revista Tecnologia, Fortaleza - Ceará- Brasil – E-ISSN: 2318-0730

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